Hindistan’da Vergi İyileştirmesiyle Otomobil Satışları Patladı, Türkiye’de Sıfır Satış Sokakları Dertli

Hindistan’da Temmuz 2026’da binek araç satışları 395 bin 199 adede ulaşarak yüzde 31,2’lik yıllık artış gösterdi, bu da sektörde “çift haneli büyüme” olarak tanımlandı. Kısa bir süre önce SIAM’ın raporuna göre, bu yükseliş düşük Mal ve Hizmet Vergisi oranları ve yeni modellerin piyasaya sürülmesiyle desteklendi. Türkiye’de ise sıfır araç satışları 80 bin 786 ile durağan seyrediyor, ikinci el piyasası da aynı anda dertli.

İlk dair, Hindistan Otomobil Üreticileri Derneği’nin (SIAM) verileri satır satır okunurken, “Rajesh Menon” isimli genel direktör, “bayram sezonu” içinde tüketici güveninin artan beklentileriyle birlikte “ivme”yi devam ettirdiğini söyledi. Söz konusu satış artışını, “İstanbul’da akşam yemeği sırasında ıslak bir yolculuk gibi” karşılaştırdı; “yavaş yavaş” değil, “hızlı bir” devrime dönüştü. Türkiye’de ise sıfır araç satışı 80 bin 786 adede geride kaldı, ikinci el satış da aynı anda “sıfır” gibi duruyor.

Şimdi bir dakika bekleyin, işte devam… Hindistan’da vergi politikası, araç satışını bir “patlama” gibi tetikledi. Söz konusu vergi indirimi, “öğle yemeği” gibi hızlı bir değişim yaratırken, Türkiye’de sıfır araç satışı “sokak satıcıları” gibi boş bir sahne. Her iki ülke de aynı anda “farklı” roller üstleniyor; Hindistan’da “açık arazi” gibi fırsatlar, Türkiye’de ise “kapalı kapı” gibi şanslar. Bu dönemde, “bilinmeyen” bir şey var: Türkiye’de otomobil satışı neden bu kadar düşük? Hindistan’da ise neden bu kadar yüksek? Soruların cevabı, ekonomik “gölge” içinde gizli.

Gelişmeler devam ediyor, bakalım bundan sonra ne olacak?

Kaynak: Orijinal Haber